任何機(jī)械都非常注重保養(yǎng)細(xì)節(jié),對(duì)于大型機(jī)器,保養(yǎng)尤為重要,保養(yǎng)決定了挖掘機(jī)使用壽命,對(duì)于挖掘機(jī)維修小編對(duì)挖掘機(jī)故障中,十次維修,一半都是平時(shí)不怎么愛保養(yǎng)的,下面我們看看掘機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)如何保養(yǎng)與清潔。
燃油泵才工作。二是轉(zhuǎn)速的控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)高速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油泵也相應(yīng)的有高速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)2種工作方式。電噴(電控燃油噴射EFI)發(fā)動(dòng)機(jī)的形式較多,若按進(jìn)氣檢測(cè)方式來分,主要分為兩大類。一種是進(jìn)氣歧管壓力檢測(cè)式噴射裝置,也稱為D型噴射系統(tǒng)。它是由安裝在進(jìn)氣歧管內(nèi)的進(jìn)氣壓力傳感器完成對(duì)進(jìn)氣壓力的檢測(cè),是一種速度密度的檢測(cè)方式。另一種是進(jìn)氣流量檢測(cè)式噴射裝置,也稱為L(zhǎng)型噴射系統(tǒng)。它是由安裝在進(jìn)氣歧管前端的進(jìn)氣流量傳感器(有葉片式、卡門旋渦式、熱線式及熱膜式)完成對(duì)進(jìn)氣流量的檢測(cè),是一種質(zhì)量流量檢測(cè)方式。D型噴射系統(tǒng)與L型噴射系統(tǒng)的燃油泵的控制原理是不一樣的。1燃油泵的控制燃油泵轉(zhuǎn)速的控制為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速大負(fù)荷和低速小負(fù)荷時(shí)對(duì)供油量不同的需要。
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