縱橫千里,連接百城,承載眾人,日夜馳騁。高鐵成了必備的交通工具。作為中國制造業(yè)的名片,中國高鐵絕對是一個(gè)系統(tǒng)工程,他承載的不光...
縱橫千里,連接百城,承載眾人,日夜馳騁。高鐵成了必備的交通工具。作為中國制造業(yè)的名片,中國高鐵絕對是一個(gè)系統(tǒng)工程,他承載的不光是中國速度,更是無數(shù)個(gè)生命的安全保障。
根據(jù)國家2016年公布的“十三五”規(guī)劃,2020年將基本建成高速鐵路網(wǎng)骨架,總竣工里程將達(dá)3.3萬千米,這比“十二五”末的1.6萬千米足足增加了一倍。與此同時(shí),國家降低城市申報(bào)建設(shè)地鐵的最低人口數(shù)量讓能夠建設(shè)地鐵的城市從30個(gè)猛增至90個(gè)。目前,中國高速動(dòng)車組保有量已超過2000列,預(yù)計(jì)“十三五”末動(dòng)車保有量將達(dá)3000列。
高鐵成為了中國的名片,近年來可以用突飛猛進(jìn)、全球矚目來形容。對于一些難突破的路網(wǎng)末端以及難度超高的路段,我們已有足夠的能力將道路拉直,可以逢山開道、遇水架橋。一個(gè)個(gè)超級工程紛紛亮相,在這些令人嘆為觀止的杰作背后,工程機(jī)械行業(yè)作為高鐵建設(shè)的中堅(jiān)力量,在高鐵發(fā)展的帶動(dòng)下取得更加矚目的成就。
密切關(guān)注全國高鐵布局
眾所周知,高鐵建設(shè)將直接拉動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備的市場需求,帶動(dòng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、旋挖鉆機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、攪拌機(jī)、泵車等。因此,近年來,全國新開工的高鐵項(xiàng)目成為工程機(jī)械企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)國家相關(guān)部門發(fā)布的開工信息整理了我國今年全國各地新開工的鐵路項(xiàng)目200多個(gè)。報(bào)告對工程項(xiàng)目的建設(shè)周期、投資額、所需設(shè)備、進(jìn)展階段、項(xiàng)目內(nèi)容、所在區(qū)域等重要信息進(jìn)行了詳細(xì)描述。同時(shí),還注有項(xiàng)目的建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位以及施工單位的聯(lián)系方式等,使工程機(jī)械企業(yè)在市場營銷中更加有針對性,做到有的放矢,緊抓高鐵發(fā)展的歷史機(jī)遇,分享史無前例的高鐵盛宴。
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